打击第五航空战队的行动一直持续到日落。www.126shu.com

其实，在六点过的时候，第二支攻击机群飞到第五航空战队所在海域上空，这场战斗就能宣告结束了。

在此之前，两艘“翔和”级就已经从海面上消失了。

因为出击距离缩短几十千米，返航距离还更短，所以第二支攻击机群在到达后，分散搜索了整片海域。

没有找到航母，只发现了两片覆盖着燃油，还有很多救生艇与落水官兵的海域。

最后，机群重点轰炸了两艘重巡洋舰。

遭到连番攻击之后，“利艮”号与“筑磨”号均被击沉。

此外，还顺带击沉三艘轻巡洋舰。

实战证明，号称“最强防空巡洋舰”的“利艮”级，在成群结队的轰炸机与鱼雷机面前也是不堪一击。

这也从一个侧面反映出，重巡洋舰的舰体太小，不是理想的防空平台。

到此，持续一整天，准确说是整个白天的战斗宣告结束。

麻烦，也即将到来。

在第二支攻击机群的领队长机发回战报的时候，第一支攻击机群已经回到舰队上空，几十架战机正在陆续降落。

此时，太阳已经落到海平面以下。

如果是在第一航空特混舰队，那还没什么问题，第一舰载航空兵联队的那些飞行员，都练过夜间着舰。可要命的是，这是第三舰载航空兵联队，半数以上的飞行员是新手，有很多只在航母上降落过几次。

就算是练过的老鸟，在黑漆漆的晚上，完全依靠着舰引导员手上挥舞的指示灯，驾驶舰载机往航母上降落，那也绝对是惊心动魄。胆量稍微小点的，在着舰刹那间尿裤裆，也是再正常不过。

关键还有，多数舰载机，特别是鱼雷机与轰炸机都没有剩下多少燃油，要尽快降落到航母上。

因为没遇到多少防空战斗机，所以护航战斗机都还有足够的燃油。

现在，这些菜鸟驾驶燃油即将烧光的战机在光纤昏暗的傍晚着舰。

那绝对是险象环生！

地勤人员早已清空飞行甲板，舰长还把轮休的官兵召集起来组成几个损管小组，分别负责消防与救援。

此外，着舰顺序也做了调整。

指挥官先降落，然后是熟练的飞行员，最后才轮到菜鸟新手。

这是没办法的事情，因为在着舰失败之后，需要用几分钟来清理飞行甲板，而后面的飞机未必能等这么久。

前面的十多架，还算是顺利。

有几次小失误，不过都被阻拦住了，没有造成大事故，也没有对后面着舰的战机构成影响。

在六点五十分，派第十三位，由一名新手驾驶的“黄蜂”出事了。

大概是太紧张，飞行员在着舰之前没按照规矩收回油门，运气也非常糟糕，竟然挂住了第七根阻拦索。

在总共十四根阻拦索中，中间的几根因为最容易被挂住，所以磨损也最为严重。

结果这架“黄蜂”扯断了阻拦索，一头冲进阻拦后撞上了停在甲板前端没有来得及挪走的另外一架“黄蜂”。

飞行甲板上顿时乱成了一团，不过很幸运，在撞机之后没有起火。

“帝都”号的飞行甲板也因此“瘫痪”了十多分钟。

所幸，这起事故警醒了后面的飞行员。