不止是主通道,连前方的指挥中心都没人。
潜艇里面静悄悄的,甚至能够听到电子设备运行发出的声响,准确说是散热风扇转动的声音。
潜艇上的官兵都出去了?
显然,这肯定不是好事。
戈武没有耽搁,立即朝后面的垂直通道走过去。顶部的水密舱门开着,还有喊话声从外面传进来,听着像来自码头。戈武顺着通道爬上去,不过没有钻出去,爬到通道顶部就停了下来。已经能够清楚听到从外面传来的喊话声,就是军官在训话。虽然没有往外面张望,但是完全能猜到,这是在为出航做动员。如果是临时做的安排,而且得发射导弹,就肯定要把官兵的积极性调动起来。
当然,这也意味着,在训话结束之后,在码头上列队的官兵就会登上潜艇。
时间已经所剩无几!
李约翰也爬了上来,把手机取出来递给了戈武。在启动了陈伊万编写的小程序,并且设置为只接受信息的工作模式之后,戈武才打开了手机的无线网络。不是通过电信公司的地面基站联网,而是利用了“星链”卫星网络。只不过,无法只接受信息,不发送信息,即便是利用陈伊万编写的小程序来控制手机,也需要发送应答信息,最多也就是把通信时间压缩到最短。
在连接上“星链”之后,就不再发送信号,只是接受通过卫星发来的信息。
其实,仅仅半分钟,就收到大量信息,而且全都是文字。
还没看完,戈武就锁紧眉头,神色变得异常的严峻。在被李约翰推了两下之后,戈武把手机递给了他。
陈伊万发来的,他们在朴茨茅斯遇到了大.麻烦。关键是,到底是怎么回事,陈伊万也没有说清楚。他只是提到,苏青平与陆勇添假扮记者,买通斯特劳斯的新闻秘书,然后去了舰队司令部。在此后的几个小时内,他们一直没有按约定跟陈伊万联系,陈伊万也没有截获他们携带的设备发出的无线电信号。更重要的是,斯特劳斯已经离开了朴茨茅斯,而且几家主要的电视台都做了报道,提到首相获得军方的绝对支持,将在回到伦敦之后正式向下议院提交发起军事行动的请求,要求下议院提供授权,以及更重要的战时决策权,确保能够顺利的推进军事行动。也就在新闻媒体开始报道之前,格雷厄姆独自驾车离开舰队司令部,返回位于市区的住所。更重要的是,按照截获的信息,格雷厄姆在离开舰队司令部之前下达了战备命令,要求全体官兵在二十四小时内返回报道,还命令按照作战预案采取行动,确保舰队能按时出动。这也意味着,最多只需要七十二个小时,主力舰队就能够完成动员,从朴茨茅斯出发开赴战场。
虽然在理论上,主力舰队能够在官兵返回之后出动,也就是在二十四小时之后出港,但是考虑到实际情况,尤其是那几艘正在检修的大型
战舰,能够在七十二小时之内出动就很不错了。
其实,舰队的状态不佳,本身也是格雷厄姆反对发起军事行动的原因之一。
不仅仅是那几艘驱逐舰与护卫舰,就连“威尔士亲王”号航母的状态都不大好,即便能出海作战,也未必能发挥出全部效能。如果无法在航行途中解决维护时发现的问题,比如说修好两部出了故障的弹药升降机,那么就算快速抵达了战场,编入战斗群,也未必能够参与作战行动,至少无法成为战斗群的顶梁柱。用格雷厄姆的话来说,带着一大堆没有解决的小毛病出征,最多就是一艘“飞机运输舰”,能够发挥的作用非常有限,并不能从本质上提高战斗群的打击能力。如果“威尔士亲王”号在执行作战任务的时候发生了意外,比如说需要紧急抢修,还会拖累战斗群,甚至会降低战斗群的打击效率。到时候,哪怕是让“威尔士亲王”号脱离战斗群,也需要安排战舰护航。很明显,主力战舰本身就不够,这会更加的捉襟见肘。
关键,这是一个非常充分的理由。
不管怎样,伊朗都不是小国。
伊朗拥有中东地区规模最大、兵力最多的地面部队,还拥有一支规模庞大,而且正在积极推进现代化,战斗力并不差的空中力量。即便从俄罗斯采购的战斗机算不上先进,没法跟皇家海军的F—35B相提并论,也拥有主场优势,而且皇家海军也欠缺远程侦查手段,得依赖部署在后方的空中指挥平台,必然存在有可能被敌人利用的防御漏洞。如果需要安排战舰去掩护没有战斗力的“威尔士亲王”号,只会让舰队防空雪上加霜。搞不好,由此产生的防御漏洞就是战斗群的阿喀琉斯之踝。
何况,伊朗还有一支规模不算小,而且拥有三艘大型潜艇的海军。
相对而言,伊朗海军的威胁更大。
反潜是世界性难题,皇家海军也概莫能外。即便伊朗海军就只有三艘大型潜艇,而且是服役超过了三十年的“基洛”877型,不但性能早已经落后,状态也不太理想。可是这三艘爷爷辈的常规潜艇,就足够让皇家海军头痛了。哪怕只有一艘潜艇抓住了机会,都能够在几分钟内埋葬战斗群。说得直接点,只要朝射程内的航母发射几条尾流自导鱼雷,就能把皇家海军的战斗群送回老家。
更加要命的是,皇家海军的反潜能力大不如前,始终没能获得足够的反潜平台。
在后冷战时期,皇家海军的反潜主力是23型,即“公爵”级护卫舰,而且该型护卫舰也是公认了的,在冷战时期设计建造的最先进的反潜护卫舰。得益于采用大量在冷战后期开发的先进技术,以及独特的柴电燃交替动力系统获得极佳的静音性能,能够高效的搜寻潜伏在大洋深处的潜艇。也正是如此,“公爵”级总共建造了十六艘,有十三艘在二十一世纪初
进行了现代化改造,把服役时间延长到了2020年之后,而且要到2036年才会被“城市”级完全取代。