这也是在边远地区所必须面对的一个问题。

因为缺乏道路、铁路等交通基础设施，也没有内河航道可以利用，所以很难为作战部队提供后勤保障。

要说的话，坦克未必追得上骆驼。

既然装甲部队没有用武之地，后勤保障又无法依靠地面交通，那么还需要按照传统的方式发动进攻吗？

答案明显是否定的。

关键还有，波伊国军队与当地的布兰军队，也是以步兵为主。

当然，除步兵之外，还有几十万骆驼骑兵。

敌人没有装甲力量，就不用考虑反装甲作战的问题。

回到依靠步兵，用机枪、堑壕与铁丝胜负的时代，帝国陆军的空运能力，足够维持几十万部队。

这种依托空降发起攻击，通过空投与空运来进行补给的战术，也对作战范围做了严格的限制。

简单的说，就是得以占领交通枢纽为主要目的。

在战术上，突袭成功后，空降部队占领了阵地，得立即转攻为守，依托以机场为核心的防御阵地阻击敌人。

只要建起防线，而且获得足够的支持，就能通过防御战消耗敌人。

在某种意义上，这也是投入最少、损失最小的进攻战术。

正是如此，波沙湾登陆成功之后，首先要做的并不是迅速向内陆挺进，而是围绕港口建立以机场为核心的前进基地，并且尽快完成前期的准备工作，确保在敌人反应过来之前发起进攻。

显然，这种范围有限的作战行动，没有任何挑战性。

在登陆作战作期间，2支特混舰队需要提防的，其实是来自波伊国方向的威胁，比如布兰皇家空军的反击。

打到这个时候，布兰皇家空军不可能猜不到帝国军队的战略意图。

虽然在夕梵运河方向上，来自迢曼军队的压力并没减轻，依然非常的巨大，但是布兰皇家空军顶住了压力，向波伊国派遣一支战术航空队，拥有大约100架作战飞机，而且大约有一数是“蚊”式轰炸机。

这是一种威胁巨大，战斗力非常强悍的双发轰炸机。

其实，就是之前提到的“木头飞机”。

因为足够的轻，所以其最大飞行速度超过了每小时600千米，比很多在大战初期服役的战斗机还要快。

正是如此，“蚊”式还被改装成了夜间战斗机使用。

此外，就是造价非常的低廉，能大批量生产与装备使用。

最为重要的是，这种双发轰炸机能够携带鱼雷攻击战舰，也能够挂上炸弹，以俯冲方式进行投弹。

可惜的是，数量太少了。

不是部署的数量少，而是作战消耗太大了。

只是在本土防御作战中，布兰皇家空军就已经损失上千架“蚊”式战斗机。

在10月27日与29日，经过两次消耗巨大的攻击之后，布兰皇家空军增派的作战飞机几乎全部损毁。

至于战果，只是让第十二特混舰队的2艘重巡洋舰遭到重创，不得不提前撤离。

到10月最后一天，2支特混舰队接到了海军司令部的命令，先后离开波沙湾。

在3天前的10月28日，陆战队就已经跟陆军换防，把前沿阵地移交给陆军。

按照安排，接下来的作战行动由陆军独自承担，海军只是负责向前线运送作战物资。

只是，2支特混舰队的作战行动并没结束。