但是如今当海员，他的收入已经是足以支撑家庭了，甚至还有富余累积起来充当本钱。

毕竟他不打算一辈子当海员，也不打算一辈子做普通的文书，他还是想要自己做一点什么。

吕振江想着回国以后，应该寄多少钱回家，能够存下多少钱，要存几年才能够自己做一点小生意什么的。

想着想着，他越发觉得南非的阳光舒适无比了。

想着这些的时候，连同事约他等船只靠岸后，一起上船潇洒的时候，他虽然笑着应承着，不过他做这些事都有一个度。

等上岸后，他也会和其他同事们一样，去放松自己，但是顶多就是找一个上好的酒馆，好好的吃一顿，然后找个干净舒适的客栈睡上几天，当然了，期间也是免不了去当地的青色小楼体验一二。

但是也只局限于此了，他不会和其他同事们一样，在港口停泊的期间，几乎都是天天呆在青色小楼或者是赌场里，能够短短几天内就是把一个月甚至几个月的薪水挥霍一光。

毕竟不是所有船员们都和吕振江这样，会把赚钱的钱都存起来，寄回家或者是为未来而打算的，实际上吕振江这样的人，在海员里反倒是少数人。

当代的大多数船员们，甭管是普通的水手还是船长，他们虽然收入高，但是花销更大！

出海贸易，风险巨大，谁也不能保证这一次出海还能够活着回来，再加上出海后，长年累月待在船上，所以绝大部分的船员们，在船只进港停泊的时候，都是挥金如土的时候。

这些船员们也是各大沿海港口里最受欢迎的客人，他们身上有钱，而且出手大方，那些酒楼饭馆，青色小楼、赌场等场所，最欢迎的就是这些客人了。

而吕振江呢，却不是这样，他对未来有着一个清晰的规划！

他也不打算做太久的海员，最多是做几年就辞职不干了，然后拿着存起来的本钱做其他一些小本生意。

吕振江有自己的生活规划，不过这并不影响他和同事们相处，他们在港湾里百般无聊的等了两天后，水蓝号终于是获准进入码头泊位。

水蓝号乃是商船，而且还是本土贸易公司的商船，停靠的泊位自然不是专门面向外来商人的港口区的泊位，而是仓库区码头。

靠岸后，众多船员们开始成群结队下船寻欢去了，不过吕振江还不能第一时间去潇洒，因为吕振江的职务乃是随船文书，需要跟在公司的带队经理的身边登记交接，这忙了大半天，才算是完成自己的工作。

带队的经理也是个体量下属的人，忙完后就是给吕振江放了假，只不过他的假期不长，明天一早就得回来报道，因为水蓝号可是来做生意的，运来了这么多的货物都是需要一一找到买家，出售货物的同时，还需要购入当地的特产或者是欧洲的货物，以确保返航的时候船舱是携带了货物，而不是空船返航。

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