可以说，现在联邦德国稍微有点实力的公司，都在华夏大陆投资兴建了涉及各个行业的工厂。

据说他现在脚下踩着的这片陇北黄土地的底下。拥有比鲁尔煤田蕴藏量还要更多的优质煤，华夏政.府有意在这里打造一个比鲁尔工业区还要庞大的现代化工业区。

洛河奔驰，是全球第一家率先入驻这个工业区的华德合资企业。拿到了后续跟进来的其他投资者更为优厚的政策待遇。

华夏真是太大了，华夏的矿山真是太多了。在这里投资兴建一座大型重型汽车制造厂，无疑是一项堪称战略性投资的伟大投资。

制造actros重卡，这是沃尔森的老本行。是他技术最强的专业领域。他有着实足的信心，将洛河奔驰打造成一个全球有名的重型卡车专业制造企业。

沃尔森隐隐猜到，他这次之所以能升职并有幸拿到洛河奔驰重型汽车制造股份公司ceo职务。很可能与他当时在华夏541坦克基地跟华夏工程师一起开发出来的那款自动装弹机有关联。

苏联的t7p;这个柴油发动机制造厂，也是洛河奔驰重型汽车制造股份公司最先运营的第一个项目。

每天上午下午到要不定时段亲自到各生产车间里转一圈，这是沃尔森来华夏工作后养成的工作习惯。

从办公楼下来，穿着一身普通工作服的沃尔森，刚出一楼大厅的大门，便看到了两款华夏产的bjp;mtu公司作为联邦德国梅塞德斯公司旗下的子公司，对于总公司的决议当然是无条件的执行。

现在，经过一系列的股权并购重组，天工-梅塞德斯重工集团，已经成了mtu公司最大的控股股东。杨卫平毫不例外地也成了mtu公司幕后的隐形大股东。(未完待续。)