柏毅猜得没错，军备首长还真就是要敲竹杠。

曾经周游半个欧洲，聆听过列宁的教诲，又在中国的革命大潮中沉浮半生，军备首长早就练出一身的火眼金睛，是以刚才普什连科一开口，他便知道，第12歼击航空打击群的几起飞机迫降事故绝不是个单纯的孤立事件。

弄不好，整整一批的飞机，都有可能被符拉迪沃斯托克飞机修理厂给坑了，既然如此，那为何不顺势为之，在中国落户一套米格—15的专业维修厂呢？

要知道，军备首长老早就有这个想法了，可国内的航空工业水平基本是一片空白，别说维修难度很大的喷气式飞机了，就算是低端的螺旋桨战斗机都根本玩不转，是以苏联想也不想就拒绝了。

不是他们不想给，实在是给了你也不会用，万一修不好，隔三差五的摔飞机，知道的是你中国没修好，不知道的还以为是他们苏联的飞机有问题呢，这让苏联还怎么拿米格—15援（kong）助（zhi）广大的亚非拉国家？

是以，尽管军备首长一身的列宁光环加身，在苏联就差能横着走，可面对苏联人给出的理由，也不得不铩羽而归，本来回国后军备首长便开始着手组建中国自己的航空工业，既然苏联人觉得咱们的技术水平低，那就干出点名堂，让人家看看。

然而憋着一口气的军备首长正准备大干特干时，朝鲜前线的后勤供应忽然吃紧，中央经过再三考虑，便将正在筹备国防工业的军备首长派往朝鲜，主抓整个志愿军的后勤工作，于是不得不放弃刚刚起步的国防工业的统筹规划，匆匆交给总后首长，便奔赴朝鲜上任。

不过他心里却一直惦记着国内正在蓬勃发展的国防工业，特别是刚刚起步的航空工业，这可是他离任前主抓的重点项目，就如同自己刚出生的孩子一般，无时无刻不关心它的成长，然而将近半年多的时间，除了几名从美国归来的航空专家之外，中国航空工业的发展几乎等于原地踏步。

这其中固然有总后首长太过忙碌，无暇重点照顾的因素在里面，但更多的是中国航空工业根本就没有起步的阶梯。

这就好比是幼儿启蒙，不管学什么总得有本像样的教材才行，可如今的中国航空工业别说是教材了，就连像样的作业本都没有。

专家们没有参照的技术样本，工人们没有用于磨练的工艺指南，工厂里没有专业的设备进行培训，科研院所里没有明确的研究目标……

如此种种着实令军备首长心急如焚，可他也没什么好办法，直到听到总后首长从苏联获得r—9喷气式发动机全套技术资料，并向中央做了《中国航空发动机工业未来十年发展规划纲要后》。

军备首长便想到一种可能，既然那个老战友的儿子能帮着总后首长在航空发动机领域搞出这么大的阵仗，那他能不能也帮着真正的飞机研发方面提高提高能力，以便自己的任务结束后，能够顺利的从苏联获得飞机研发的“教科书”？