葛笼衡信继续道：“自从主公下达命令要建造一种扬长避短的船型，发挥我家火铳和近身肉搏方面的优势，建造一种更大更强的船只类型便成为我军战胜三岛村上的唯一选择。不过由于缺少船匠，所以臣下只能够退而求其次，利用原先的关船，对于关船船体加大，从原来三四十人摇动橹前行，增加到百人，长约八丈一尺，宽约二丈六尺，拥有橹七十二挺，船上可拥有一百名战斗人员和八十名水夫，还能够装备三十挺火铳，攻击力大增。”

政衡其实对于船只类型也是摸索其中没有任何经验，在他前世生活的时代，木帆船早已经退入了历史的尘埃，海上跑的全都是钢铁家伙，在大海中驰骋的战舰甚至出现了核动力这种高科技的产物。

在十六世纪，你提出就算要建造一艘蒸汽动力的航船，也得问问人们知不知道蒸汽机这种新鲜玩意。真实历史上，约在十七世纪晚期提出了制造蒸汽机的主意，引起了十八世纪的工业革命，直到二十世纪初，它仍然是世界上最为重要的原动力。可是你问问一个十六世纪的东方人，人家只会将你当做异类，当然不会像欧洲那样挂在十字架上烤肉串，多会对你不理不睬。

政衡前世的时候是一个住在沿海地带的宅男，见到的船倒是不少，可是真正让他去建造一艘船，也只能够望洋兴叹了，蒸汽机也只是一个模糊的概念而已，仅仅如此罢了。

安宅船的优明显，起码拥有的战斗人员达到百名以上，现如今最大的关船也就在一二十人，当然如果真正进入海战之后，只要留下必要的水手操作外，其他水手也能够加入战斗，人数也仅在三十到四十人之间。

政衡顿了顿，问道：“安宅船的优缺如何？”

葛笼衡信应道：“安宅船的优和缺都非常明显，与现如今普遍应用的关船和早相比，安宅船船体更长更宽更高，加强了装甲和上层船舱，加宽了船体，载重约在三百至五百石之间，再增强了稳定性和防御力之后，不可避免的使得速度远远比不上关船，所以安宅船出行需要关船和早船护航，逼近对方船只之后利用安宅船的优势碾压对方船，或则水手登船战斗，我军自然都占有优势。”

政衡道：“嗯，安宅船现在我家拥有多少艘了？”

葛笼衡信颇有尴尬的道：“主公，由于时间紧迫，安宅船目前只有试航的两艘，和正在船坞内搭龙骨的三艘，年内可以制造出五艘四百石的安宅船，再多就需要更多的船匠和船坞了。”

政衡对于技术并不擅长，在这个无论建造什么都手工的时代里，你要想要制造出足够的船只就得建造足够多的船坞，收拢和培养更多的船匠，显然短时间内伊达家已经是不可能的了。

政衡微微颌首道：“安宅船的事情看来在对付三岛村上的战事上难以发挥作用了，丹波，看来还需要你辛苦一趟，前往盐饱诸岛，借助他们的船只和水手。还有葛笼衡信，安宅船的数量不用太多，大致在十到十五艘之间就足以在濑户内海称王称霸了，从船匠中挑选一些经验丰富的老船匠重研究可以在海上航行的帆船，明国的福船和南蛮的帆船俱都在研究之列。”

宫原正重应道：“臣明白！”

葛笼衡信听得政衡的命令，眼睛放亮，倭国作为岛国，对于海洋有一种特殊的亲近。在当时的倭国使用了两种船只，一种是在濑户内海和近海航行的主要使用人力摇动船橹行进和战斗的船只，关船、早以及安宅船，甚至于被倭人吹嘘的天上有地下无的铁甲船，俱都在此列，当然并不是不用帆，只是在近海很少使用罢了；另外一种就是在海上航行的帆船了，在倭国主要就是用于来往于倭国和明国之间的船只。

政衡对于研究帆船一事纠结过一段时间，是不是使得倭国这头恶狼从牢笼中跳了出来，不过很快就打消了这个顾虑。现如今的明国可不是七八十年后的明国，虽然由于嘉靖帝的昏愦和权臣的误国，使得海防十分空虚，致使时常受到海盗的进犯，但是在未来的十数年间在东南沿海涌现了胡宗宪、戚继光、俞大酋等著名将领，捍卫了帝国海疆安定。

政衡想要十余年内一统西国和九州地区，实在是一件困难重重的事情，就算是他能够完成这一件不可能完成的任务，也不可能放任海寇横行的事情。对于统一政府来，正常贸易往来如果比海寇席卷来的利益大的话，何必冒着惹恼明帝国的危险去干吃力不讨好的事情。(未完待续。。)