跑车这玩意儿不稀奇，硬顶就更是在观赏性上差了少许，至少没有敞篷看上去那么拉风。

但是古董跑车，就不一样了。

这一年多来，石磊对这些也算是有了长足的认知，几乎是一眼就看出，这款跑车还保持着二十世纪二三十年代的风格，灰绿色搭载奇怪的流线型车身，早已吸引了许多人的目光。

石磊虽然对这类东西有了不少的了解，但并不是资深车迷，还做不到从侧面一眼就认出这款车是什么品牌。

说起来石磊对车这种东西也没有什么特殊的癖好，但看到这样一款车，也还是难免想要好好的打量一番。

这辆车的前部就像是所有二三十年代产的车子那样，有个前置的发动机。那个年代的发动机，几乎占据了车身的三分之二，排除其流线型的造型，跟那个年代的卡车车头其实也没有本质的区别。

后边才是一个有点儿像是奥特曼的脑袋一般的车厢，尤其是查了一下，才知道，这辆车是布加迪type57scatlanti，1936年生产，一共就生产了三辆，现在世界上只剩下了两辆。

其中一辆被美国加州穆林汽车博物馆以三千万美元的价格拍得，目前当然是珍藏于加州穆林汽车博物馆。

这在汽车拍卖史上，已经是最高的一次拍卖了，在其之前拍卖的最高成交价，仅为一千五百万美元，只有这辆布加迪的一半。

而另外一辆，其成交的时间还要略早于这一辆，买家非常神秘，根本就没有透露任何私人信息，而且因为不是公开拍卖，也根本无从调查。

更让人惊讶的，是那一辆的成交价，据说还要高于这一辆，在三千到四千万美金之间，具体数目，无人得知。

现在，石磊眼前就出现了一辆这款布加迪，毫无疑问，这不可能是被收藏在加州的那一辆，那么，就是属于那位神秘的收藏家。

即便石磊是刚刚从网上搜索到的信息，可却也足够石磊震撼不已的了。

这辆车，两亿多软妹币？

在越来越多的围观者艳羡的目光之中，石磊坐在了副驾驶上。

原本那个肉山是想让他亲自驾驶，感受一下这款车的，可一来交流不便，二来石磊发现这辆车跟他开过的车，很多地方都有不同，他还真担心自己不小心把这车碰了撞了什么的，随便来一下估计都得上百万美元的赔偿吧，这总是让人觉得有些蛋疼。

车子朝着巴黎北部的郊区驶去，一路上，果然如同石磊所预料的那样，路上的车子恨不得都停下来看这辆车，石磊终于能够体会到超级明星走在路上是一种什么感受了。

对此，石磊不禁微微的摇头，这特么就是神经病啊，这种车，不是应该放在展台上大家欣赏一下就好了么？这个货，居然把它开在了路上，真是烧包的厉害。

石磊并不知道，这个胖子买下这辆车已经有七年的时间了，虽然一直放在巴黎北郊，可这些年来的确也只是被放在某个特别为了这辆车打造的仓库里。只是极偶尔的时候，胖子才会把它开出来，在他的酒庄附近转悠一圈，真正上路，这也还是第一次。

胖子回到酒庄之后，想的是石磊救了他一命，而且这还是源自于他差点害得石磊丢了小命的结果，这就让胖子更是感激到恨不得直接跟石磊拜把子的地步。

他觉得，自己必须用最隆重的礼节去邀请石磊，虽然他能量不小，可这么短的时间，也来不及有什么太过于隆重的安排了。