梁大海掐着腰望着正在被装上船只的奴隶。

这些奴隶全部来自辽州，叶青云占领辽州之后大批奴隶便到了海古城。

因为奴隶们数量多达二十余万，他们出动了包括军舰在内的所有船只来运输。

而且为了防止奴隶叛乱，一只八千人组成的新兵来到了海古城负责押送。

“哎呀，这么多奴隶，大渝国现在的奴隶缺口算是堵上喽。”李开元也在海古城，他对高丽的商业控制还在进行的心态转变。

不是她变得高尚了，而是铁路的神奇作用和能够带来的丰厚盈利让她觉得自己在地位上会更加稳固。

“皇上这么说我就安心了。”平阳公主松了口，她对萧铭说道：“皇上，现在青州到莱芜铁路已经修了一半，再给我十万奴隶，只需要一年的时间铁路司便可以连通青州到莱芜和青州到开平。”

萧铭的眼睛一亮，一年的时间说长不长，说短不短，如果这条路线打通将会给六州工业带来不可思议的改变。

沉吟了一下，他说道：“这奴隶当然是紧着铁路司来，不过一年时间太长，朕要今年年底通车。”

其实在青州府这种平坦的平原上修建铁路不是很困难，根据资料显示在当代1881年6月9日，清朝第一条自建铁路自唐山起至胥各庄一线的唐胥铁路修建只用了三个月。

虽然这条铁路只有二十里路，但是修建这条铁路动用的工人数量也很少。

而现在铁路司麾下已经有了二十余万修建铁路的人，再加上这次的奴隶估计会高达三十余万人。

这么多人修建一条全线三百多公里的铁路即便是一天修建一公里也能够在一年内完成了。

当然，现在铁路司也不只是在修这条路线，同时动工的还有青州到登州的路线。

这条路线将经过金银产量丰富的莱州再抵达登州直到港口。