庄晓寒理了理思路后，他向楚昊宇汇报，“根据黔南省申报高速项目，黔南省计划修建一条连接黔南省西部高阳市至省城黔城的高速路，其中途经三个地市级城市和十几个县，规划全长三百八十多公里，预计投资在一千一百多亿左右。

但是根据我们项目处下去调研复查反馈的信息来看，在达到连接高阳和黔城通车的前提条件下，这条高速路完全可以选择一条距离相对较短，而且也最省钱的路线。

所以在我们评审该项目时，争议就来了，有的同志认为，黔南省的规划是出于地区经济的发展需要，多弯了一段距离，这种思路也没错，虽然投资大是大点，但是对那段途经路线上的几个县，发展还是很有帮助的。

然而有的同志则认为，黔南应该先用最快捷的方式，将黔南西部与省城之间的高速通道连接起来，然后再考虑另外那几个县道路问题，这样不仅建设投资少，而且所花费的工期时间也短，更关键的一点是，一旦高速建成通车，对高速沿线区域的经济发展，能起到立竿见影的效果。

楚处，目前就这两种观点，一直在争论，从理论上讲，这两个观点各有各的道理，所以评审室一时也难以下结论。情况就是这么个情况，楚处，关于黔南高速的问题，即使您今天不问我，我也打算最近两天要向您汇报，对于黔南高速，我看还是您拿个主意最好？”。

楚昊宇听了庄晓寒汇报半天，他大致弄明白黔南高速项目，目前还没提交给发改委领导批复的真正原因，其主要焦点起因是关于路线选择的问题。

楚昊宇思考了一下，然后对庄晓寒说道：“庄处，评审争论的焦点是路线的选择问题，与其在办公室里争论不休，我看不如去黔南再进行实地调研一次，将这两条路线进行对比分析，从中拿出一个正确的意见来，你认为我这个意见如何？”。

庄晓寒笑了笑，“楚处，说实话，黔南省的高速项目，我也是弄得头脑壳发疼，如果再继续这样争论下去，不仅地方会对我们不满意，而且发改委领导也会认为我们没作为。所以与其再这样争论，我认为值得再下去进行实地调研，拿出个准确的意见来”。