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刚刚起飞，这架战机就以过六十度的仰角，大角度地向上爬升，跟在后面的其他战机，也在做相同的动作。

就这一个起飞的动作，刚刚来三泽基地的时候，就把飞f-4的第13飞行队的飞行员给羡慕坏了，这才叫战斗机！大仰角起飞！要是f-4的话，直接就掉下来了！

机翼下的六个翼下挂点上，挂着四枚aim-9j导弹，两枚aim-7f导弹，四个机身外侧挂点（包括进气道下方的两个）挂载着四枚aim-7f导弹，机身中线挂点上，则挂载着一个大型副油箱。

这是典型的空战挂载！十枚导弹，足够对付苏联人的了！而且，这些导弹，都是美国最新型号的空空导弹！

在越战中，美国航空兵主要使用的是aim-9g导弹，这种导弹依旧采用真空管，性能很差，为了解决真空管电路导致导弹可靠度极差的困扰，福特航太公司使用晶体管电路改造了aim-9h导弹，这型导弹保留了aim-9g绝大部分的导向及控制系统，追踪率则提升到每秒2o度，成为当时运动性最佳的导弹。

而现在的aim-9j，又是从aim-9h中改进过来的，增大了射程，提高了抗干扰能力，而且，由于导引头的性能提高，这种倒还还有一定的全向攻击能力！这种导弹到后世大量装备的aim-9l导弹，只有三年的时间差，75年这种导弹装备，而aim-9l是在78年装备的，就是在aim-9j的基础上改进而成的。具备全向攻击能力。提高了战斗部威力、度，机动能力强。

同时，76年才开始服役的aim-7f型导弹，相比以前的麻雀导弹。进步也相当大，它的动力段配备了一种新的两级推力动机大力神mk.，比起aim-7e2，它可以让导弹达到更远的射程；导引控制段由固态电子元器件组成，可靠性有了提高；此外还换装了大威力的导弹战斗部。除了对从地面反射的雷达信号抵抗力低。尤其是低空进行下视下射时干扰严重之外，这款导弹几乎没什么缺点。

这两种导弹的配备，让14飞行队的飞行员们信心满满，除了几架正在进行保养的战机之外，这次飞行队出动了十m八

“猎狐大队，猎狐大队，注意，前方五十公里空域，千岁飞行队正在等待。”耳机里传来了预警机的通知。

后世大名鼎鼎的e-3预警机，刚刚在这个月入役，装备了美国空军第一架。暂时还派不到远东地区来，这次承担预警任务的，是从后方的横田基地起飞的一架ec-121预警机。

ec-121系列电子战和预警机都是由c-121运输机展而来。型号繁多，比如ec-121d型和k型。主要用于预警和训练使用、ec-121m用来预警、ec-121p是反潜探测平台、ec-121q预警和控制平台等等。

其中ec-121c是美国空军第一种ec-121系预警机，于1953年1o月开始投入使用，机身背部有一个长2.44米雷达开引罩，内装an/aps-2o搜索雷达，可以提供四百公里范围内的预警信息。

“猎狐中队收到。”纳撒尼尔在无线电里面回答道，他前面的雷达显示器上。已经出现了那些信号，敌我识别判断为友军，是岛国的f-4战机。

其实，执行这次任务，有己方的这些f-15战机就足够了，但是，空军司令部显然是为了保险起见，才让岛国航空自卫队伴随，其实就是万一遇到危险，让这些家伙来当炮灰的。

从布置就可以看到了，虽然北海道有两个空军基地，上面并没有美国空军驻扎，那里太危险了，三泽基地要靠后一些，这也是从战略纵深上考虑的。