<tent><bbsp; 奔驰从后来的新c、e、s以及g、glc、gle以及gls全系列，几乎都是内外兼修的好设计，比沃尔沃真是好到没边，内饰设计更是一骑绝尘。

奥迪其实在造型设计上也很牛逼，a系列q系列大都是经久不衰的经典车型，不过这哥们低开高走又低走，中间那几年确实是全面开花，a4、a6、q5、q7，一个赛一个的漂亮，结果到了10年往后，越来越丑、越来越磕碜，q7之前是一款很霸气的大型suv，结果后来越改越难看，最后基本上沦落到了没人买的地步。

意大利就更不用说了，一大堆经典超跑品牌，随便拿出一款车的外形，都是汽车工业设计的经典之作。

即便是法国，虽然生产了一系列的奇葩车型，但不得不说，人家的车整体还是挺好看的。

唯独沃尔沃，跟好看真心没有太大的关系。

尤其是这年头的沃尔沃，造型简直一言难尽。

所以，就以亚历山大·维坎德和他团队的这点水平，要不是自己一时半会不知道去哪招设计团队，早就把他们一窝端了。

就以李牧对后世车辆审美的理解，这个团队的综合水平，不比设计吉力美人豹的团队强哪去。

亚历山大·维坎德被他毫不留情、公事公办的态度吓了一跳，好不容易跑来华夏，他也不愿意一分钱没赚，赔了一堆违约金、带着三年竞业协议回去。

于是他只能收起之前的傲慢，立刻换了个嘴脸，对李牧说：“李总，如果您有什么想要实现的个人构思，请告诉我们，我们一定帮您完美的呈现出来。”

李牧对他的退让以及跪舔没有半天好脸色，冷冷道：“你们能把我脑子里想到的东西，呈现出80，我就算你们成功了。”