圆舞曲之王小约翰施特劳斯曾写过一首曲子，名叫蓝色多瑙河，传说它就像是一条蓝色的飘带，将欧洲十几个国家联系在一起。

那确实是一条很美的河流，不仅美还能航运，不过在亚历山大所处的时代，这片区域并不宁静，它曾被多个部落占领，希罗多德曾到此游历，但只留下了描述，没有地图，而且许多地名在现代已经无法考证了。

其中有个国家名叫西徐亚，他们的国王阿提亚斯曾考虑收养菲利普，让他作为西徐亚王国的继承人。

西徐亚人生活在多瑙河下游，以擅长骑射闻名。亚历山大袭击底比斯的先头部队按照阿里安的记录，好像是一支轻装骑兵，他们在底比斯人关城门前冲入城中，导致底比斯人只能在竞技场抵抗。

这支部队下手狠绝，但希腊诸邦却没有谴责他们，因为在希腊与波斯的战争中，底比斯多次背叛希腊，休战期间他还侵占了普拉太，将全城人都贬为奴隶。伯罗奔尼撒战争中，斯巴达曾建议将雅典全城人贬为奴隶，底比斯投了赞成票。

所以人们说底比斯这次大祸到来是有预兆的，只是当时人没有注意到而已。

西徐亚分为王国西徐亚和游牧西徐亚，他们大概以流经基辅的

叛乱地区主要集中在色雷斯自由部落以及现在的阿尔巴尼亚沿海地区，有两条道路可供亚历山大选择：其一是沿阿克修斯河（axi）北上，进入忠于自己的阿吉里亚人领地；另一条路则沿着东部海岸穿过色雷斯自由部落的领地，进入赫布拉斯（heburs）山谷和哈伊莫司山脉，从东方直接攻击特里巴利人。亚历山大选择了后者，因为这条道路途经欧德利西亚人领地，可以沿路安抚这个举棋不定的民族。亚历山大还命令一支舰队从拜占庭起航，准备沿多瑙河上溯，与他自己的陆军在合适时间会合。公元前335年早春，亚历山大踏上征程，决心一劳永逸地解决多瑙河以及伊利里亚边境上的纷扰。

菲利普的外交方案大概是“远交近攻”，西徐亚与马其顿关系有多好历史上没有记录，但如果西徐亚要踏过界河支援马其顿要通过多个部落的领地，再不然就只能从海上走，可亚历山大没有派拜占庭海军去接他们。再好的娘舅也是外人，英法百年战争的起源不就是爱德华三世想以外甥的身份继承王位么？

多瑙河沿岸有许多城堡，这些城堡不都是用来上演王子与公主的爱情故事的，它们有军事用途。有的是用来防阿提拉、蒙古人的，有的是防邻居的，总之那是一条国际河流，在十八世纪末、法国大革命以前就称那些途经国际河流的国家为沿河国，在没有特别条约的情形下可以完全拒绝外国船舶驶入该河流经过其领土的部分，或在任何规定的条件下准许外国船舶驶入。

这就好比一个人年满18岁就被视为法定成年，但在神圣罗马帝国需要议会确定，才能准许一个贵族少年成年，哪怕他25了，没有满足这个条件，他还是未成年。

斯凯尔特河曾经在1648年因为荷兰和西班牙的《明斯特和约》而被完全封闭，随后1792年法国国民议会命令斯凯尔特河和马斯河对所有沿河国家的船舶开放。

然后到了《亚眠和约》，好望角完全向国际开放。

密西西比河只有英国和美国有航行自由，另外在路易斯安那州购地案成交前，它还有界河的作用，通过几个国家的界河河非国内河流，沿岸国可以各就其所有的那一部分河流，对于在河流上的航行加以管理，除非有特别条约的限制外，他们肯定可以完全拒绝非沿岸国的船舶驶入。

英格兰不是斯凯尔特河的沿岸国家，但它还是驶入了安特卫普，只是他们不能进入内河。

煤矿是不可再生资源，一颗能长大成桅杆的橡树都要长那么多年，何况是煤层。

如果以密苏里河为界出售路易斯安那，那么从圣路易斯到新奥尔良这块还是法国的，“除非有特别条约的限制外，他们肯定可以完全拒绝非沿岸国的船舶驶入”。

美国是密西西比河沿河国，理论上他们可以自由出入，要不要通行证都无所谓。

可是法国给他们设置了高关税，除非又用ntue voyage，在中立国停泊，再转运到欧洲，否则关税壁垒就够拦住他们了。

有了西班牙的通行证，他们就可以自己填了。而西班牙国王卖空白特许证卖得飞起，西班牙开空白特许证是用来运送银币的，但“空白”就是没写运送什么，加布里埃尔还加了一个条件，所有的风险西班牙国王承担，他自己的运银船还可以夹带三分之一的私货。

英国人喊停了，他们什么特许证都不认，逮住了就是走私，霍姆·波帕姆当时还是英国海军，他的船就被扣了，50000的货还了25000给他。

渔船、用于当地贸易的小船按照十六世纪的一般习惯拥有豁免权，还有就是探险船，不论是布干维尔的布达斯号和星辰号还是库克船长的决心号和发现号，英国和法国都给了豁免。

不过渔船的豁免权在十七十八世纪中发生过多次反复，有时会因为战争取消这种豁免，有时为了人道主义放松了限制。