就在各大航空公司百思不得其解之时，一则东方航空发布的一条股权置换协议引起了有心人的注意。

内容很简单，就一句话：从2008年2月1日起，东方航空拟用15%的优先股权，置换中国腾飞1%的普通流通股，计划从公告发布之日起执行。

这则上市公司公开披露的公告，在上千家集中发布公告的时节显得相当的不起眼儿，没多久就被其他公告挤到了边边角角。

但就是这么一则只有一句话的公告，却在业内引起轩然大波。

就说中国腾飞怎么就会优先卖给东方航空120架FB—220客机；就说庄建业怎么就平白无故的帮着东方航空制定销售策略。

是的，东方航空那套叠加了“欠中国腾飞一张机票钱”和到京城看奥运两大热门的销售策略操盘者不是别人，正是那位号称最懂消费者的庄建业，庄大懂王。

起初业内还有些奇怪，庄建业凭什么帮着东方航空搞营销规划，虽然不理解，但外界的普遍猜测是东方航空采购了中国腾飞的120架FB—220客机，庄建业希望FB—220客机能够在东方航空这里来个开门儿红，以便为日后FB—220客机的销售创造一个良好的业界口碑。

这个猜测不能说不合理，但不少人还是将信将疑，没办法，作为世界第三大航空制造商，已经晋升大魔王的庄建业会在意一家航空公司的态度？

整个国内市场都是他的好不好。

波音和空客就算进来，维护、保养和零部件也是捏在中国腾飞手里的，这就跟捏住两大巨头的卵蛋一样，想要躬身的虾米，还是要直挺的棒槌，就看庄建业的手法了。

这样的情况下，各大航空公司的态度根本就不重要。

连外人都明白的道理，庄建业难道不知道？

可这位懂王大人偏偏就帮着东方航空忙前忙后，一副乐不思蜀，不亦乐乎的模样，这让人想不奇怪都难。

结果等东方航空的公告出来后，业内这才恍然大悟，难怪庄建业一副乐不思蜀的模样，原来中国腾飞直接把东方航空给睡了。

不但睡了，而且还白拿了不少嫁妆，15%的优先股，换1%的普通流通股，等于是用黄金去换铁片子，妥妥的白给呀。

又给钱，又给身子，庄建业在渣也得表示表示不是？不然就太说不过去了，于是脑洞一开搞个营销规划也就合情合理了。

搞明白这其中的内在逻辑后，各大航空公司立刻就炸锅了。

羡慕者有之，毕竟中国腾飞那么精壮，谁不想尝尝味道。

嫉妒者也有之，凭什么你东方航空可以，我们就不行，是身材不好，还是床上功夫差？

当然更多的还是破口大骂者居多，要不是东方航空这个小妖精勾引中国腾飞，正宫的位置就是老娘的，所以啥也不说了，东方航空就是绿茶、婊子和大碧池~~~

可不管是羡慕的，还是嫉妒，亦或是自视清高背后骂娘的，都意识到一个问题，那就是中国腾飞不但要钱，还要身子！