“不信，你问宋总，当时他就在场。”庄建业没回答，而是把皮球踢到宋长征哪里。

本来听着庄建业的话，心里没来由的咯噔一下，还想着看看情况，琢磨下庄建业这家伙葫芦里卖得到底是什么药，结果人家一皮球就砸过来，连让你想一下的机会都没有。

“这个”宋长征思路一时没跟上，踟蹰一下。

祁宏却急了连忙追问：“老领导，庄总他们真的”

“几年前，庄总的腾飞集团的确在东南沿海的某海航机场帮着迫降的MD10做过零部件的生产和维修工作”

眼见祁宏迫不及待，宋长征也不隐瞒，把几年前麦道公司MD10来华展示，却突发意外迫降海航机场，腾飞集团临时承担起维修保障工作，成功将受损严重的MD10修复成功，顺利离开机场。

这件事儿按理说是要大书特书的，可当时的麦道公司觉得这是一项丑闻，展示机都能出问题，其他量产机型能好到哪里去？

再加上MD10本身口碑就不咋地，麦道生怕在遭重击，所以在麦道公司新任驻华商务代表李斯特的努力下，这件事并没有激起太大的水花。

国内对此倒是无所谓，反正麦道只要扩大投资，增加国内量产机型和国产率，报不报到没啥大不了的。

腾飞集团同样如此，四台大型电子束焊接机以及其他先进生产设备组成的封口费，腾飞集团还是很受用的，与之相比赢得一些名声就有些不值当了，十七、八个头版头条也未必抵得上一台大型电子束焊接机。

于是这事儿被麦道公司捂盖子硬给捂下来了。

所以除了当时的亲历者，外界很少有人知道，就算祁宏这个航空从业者也是第一次知道，国内厂家有过帮助麦道这样的巨头修飞机的往事。

吃惊的一双小眼睛都快蹦出来了，这消息太劲爆了，惊爆的都要毁三观了，麦道啊，身为沪市航空公司的人怎可能不知道落户在沪市的庞然大物。

听熟悉里面情况的朋友说，真的不怪美国人横行世界，技术是真的牛，很多材料和工艺，干了一杯的老师傅见都没见过，在牛X的存在，也要在美国工程师面前乖乖当学徒。

腾飞集团居然在几年前就帮着麦道维修过性能更好的MD10，那得达到什么水平？

本来还狐疑庄建业什么心思的宋长征，一看祁宏的反应，因宿醉还晕乎的脑袋立马清醒过来，暗道一声，这个庄建业，挖坑不打草稿的吗？

眼看着祁宏的小眼睛目光越来越亮，宋长征赶紧话锋一转：“当然，我当时只是看到庄总他们修补垂尾，发动机到是没见到。”

“那是你提前走了，海航的部队首长看了整个过程，说实话，MD10配置的JT9D型涡轮风扇发动机的确让我们很头疼，不过我们还是克服了困难，至少让MD10重新启动，飞上蓝天。”

宋长征本想提醒一下祁宏，不要病急乱投医，飞机尤其是民航客机是开不得玩笑的，万一出了事儿，那就是捅破天的大事故，只不过庄建业当面，宋长征没办法说得太直白。

结果他这边话音刚落，准备缓一口气再说的时候，庄建业就来了个神插刀，然后引出了海航的部队首长。