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邓嘉林、林双喜、沈笑夫三兄弟甩开膀子，大吃大喝起来。

沈笑夫吃得津津有味。这几天在食堂吃，嘴巴也算烤着了，你能打打牙祭，多爽！

正在这时，包厢门外走过一个人，邓嘉林站起来，大声喊道：“吴师傅！吴师傅！”

门外一个五十开外的男子，闻声停下了脚步，往包厢里望了望。

沈笑夫发现，包厢房门虚掩着，怪不得邓嘉林的电脑，已经44岁的吴师傅看不懂，觉得很难，不想再学了。

然而，看到埋头干活的老师傅、再看看刚入职不久的年轻人，他觉得自己没有不学习的道理，也找不到不进步的理由。

于是，他到厂技术科请教，让人为他翻译那些难懂的英文。

慢慢地，他上了道。

自2008年以来，公交车辆更新换代的速度越来越快，达到欧4、欧 v标准的车辆成为了公交线路行驶的“主角”。

面对这些新型发动机所使用的电控技术，他利用一切可以利用的时间钻研维修知识，拿着技术书籍对着发动机、底盘等部位逐一琢磨。

由于坚持，他实现了自己订下的‘对所有新车型的主要技术要达到半年通、一年精’的工作目标，并总结出了适合新车型保养需要的‘听、检、断、试、查’新五字工作法。

一天，吴月钢正在对车辆进行调试，班组的职工找到他说，有一辆公交车司机报修‘打不着车’，但找不到故障点。

他经过对各部分电控模块检查，利用专用检测设备对故障进行断定，根据自己所积累的技术知识，对故障点进行了综合判断，确定故障点是发动机与变速箱通信线路接口插头发生了松动。

于是，将该插口重新插牢。