接着蒲素就提了派人来培训的事情，老总又问了到底来接个人，蒲素想了想说，来两个就够了。老总拿起电话叫一个人过来，然后和蒲素说，我把我们操作经理喊来，公司里的操作都是他在管，他来了我和他说一声，里的人来了以后找他就可以。

老总要是肯帮忙，事情就是这么简单。没一会一个四十来岁，有的秃顶的中年男人进来，老总给他们相互做了介绍，并且说明了蒲素的来意。

那边直接点头说没问题，而且他也说空运操作不复杂，尤其是以后蒲素这边只做二代，具体业务操作起来和他们这里对接就好了，负责操作的员工只要知道具体流程操作起来就肯定没问题。

话是这么说，他们是业内行家，当然觉得容易，蒲素并不认为有这么简单。后来他才知道，实际上真的就是那么简单，他一个从没接触过的，看许爱军每天做的那些事也觉得简单的不行，就是业务多了，许爱军作为主管很多时候需要同时接几个电话，而且一直离不开人，确实很累人。上洗手间的时间可以说几乎都没有。

蒲素最后和那个操作经理说好了周一把人送来，他就回自己办公室了。蒲素又客气的问了老总晚上真没空一起吃饭？回答是晚上要开会，真的没空。不过貌似结束了以后还是有时间的。蒲素这边肯定是有第二场的，于是两人约了晚上再联系。

老总一直把蒲素送到门外，从他办公室出来的时候，一路上还带他参观了一下，上千平方的办公场地其实可以说简陋，房子也是那种临时的并不是正经的建筑，但是里面很有活力，电话铃此起彼伏，每个员工都很忙碌，连走路都脚步匆匆，这边的这个状态让蒲素很羡慕，再想想自己那边几个销售的状态，和人家这个氛围相比，简直是太不职业了。

据那种介绍，这边还只是一部分员工，主要是做操作的。公司还有很多在外面销售，报关，跑单证以及仓库的人。大公司就是大公司，蒲素知道是没法比的。原本心里还隐隐有点想等熟悉里这个行业，自己也混个一代搞搞，现在看到这个场面直接就熄火了，根本就再也提不起这个念头。

只要想到这里要养那么多人就够头疼的，而且方方面面牵扯的关系极为复杂。今晚他们开会就是要和一家航空公司开，双方针对一些问题要坐下来协调一些事情。而且上面具体的主管部门对一代的监管也非常繁琐，一旦出事作为承运人需要担负很大的责任。

等蒲素上了车，越想越觉得自己那边的销售不像话。于是又追加了一个电话，让郭胜晚上留她们开会，明天早上要在桌子上看到他的规划报告。

这时候从机场出去正好是晚高峰。这时候延安路高架西段已经通车了，出机场收费通道排了很久的队伍，然后上了高架速度就快了。只不过只能走一段，前面还在施工。路上大哥也打来了电话，问他出来没。

蒲素电话里和大哥说快到了，让大哥那边点菜，问大哥那边今晚有多少人以后才知道不包括他，大哥今晚喊了十个人，蒲素听了直接让大哥按照一个人八百的标准点菜。

现在一个人五百左右就吃的不错了，当时吃不到什么东西，八百也只能说是一般标准。那个年代通胀厉害，而且泡沫的非常严重，市场上很多价格都畸形的不行，换到现在难以想象，买一台三菱重工的家用空调在那个时候要花三万左右，这真不是开玩笑。

等蒲素赶到饭店，发现自己来的不是最晚的。沈云已经在了，不过他说他喊了他同学，等会下班了过来，只不过公司在浦东，现在这个时间过江很拥堵，大概还要有一会。

黄冰冰今天没在，大哥说是飞欧洲货机了。想到以后自己做空运，黄冰冰开着飞机帮自己拉货，蒲素心里还有点小开心。大哥那个海关的所谓姚处也在，这家伙一看就是场面人，老吃老做的那一种，而且后来蒲素发现他非常会吃，不光吃的精细还能吃得出名堂，算是个名副其实的吃货。

现在社会上对吃货这个词多有误解，年轻人多吃几口就得意洋洋的宣称自己为吃货，实在是有些搞笑。多吃几包辣条薯片也敢说自己是吃货，真的是欺负“吃货”这个词不会说话不会反驳。有的人最多只能说是饭桶，剩下的大部分也就是个馋鬼。想当个真正的吃货，还真不是那么简单的事情。ntent

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